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(资料图)

炼油加氢领域使用的加氢反应器、高压分离器、高压换热器等核心装置，在高温、高压、临氢等环境下服役时氢会渗透到钢材中，氢的扩散和聚集会对钢的组织产生氢损伤。该类设备常用的板材为12Cr2Mo1R、12Cr2Mo1VR，设备内壁堆焊奥氏体不锈钢，制造成本高、工期长。

“高端Cr-Mo钢+奥氏体不锈钢爆炸复合工程技术研究”项目将彻底改变板焊临氢装置由传统堆焊制造方式向低耗能、低制造周期、低成本制造方式转变，促进行业低碳、绿色、高质量发展。

5月30日，由中国特种设备检测研究院牵头，中石化广州工程有限公司和兰石重装（603169）等6家单位参与的“高端Cr-Mo钢+奥氏体不锈钢爆炸复合工程技术研究”研发项目启动会在大连召开。兰石重装首席专家雷万庆等项目参与单位代表20余人参加会议。

该项目中，兰石重装主要承担12Cr2Mo1VR+S34778复合板氢剥离的研究及成形、焊接热处理和无损检测等关键制造技术研究。公司将充分发挥专业优势，加大科技创新力度，与合作单位联合攻关，引领产品应用领域实现复合材料的国产化示范效应，填补高端Cr-Mo钢+奥氏体不锈钢爆炸复合工程技术应用国内空白。